원주, '전기자전거 대중화' 정조준… e바퀴로 운영과 '30만원 지원' 투트랙 가동
원주시가 2026년 봄을 맞아 친환경 스마트 모빌리티 생태계 구축에 속도를 낸다. 오는 3월 1일부터 동절기 휴식을 마친 공영전기자전거 ‘e바퀴로’의 운영을 재개하는 한편, 시민들의 개인 전기자전거 구매를 지원하는 보조금 사업을 병행하며 탄소중립 도시로의 전환을 본격화한다.
[출처] 원주시 홈페이지
"대학생 안전과 지역 경제 두 토끼 잡는다"… e바퀴로 재개
대학가와 주요 거점을 중심으로 한 원주시의 공영전기자전거 ‘e바퀴로’가 다시 달린다. 대학가 주변의 지역 경제 활성화까지 기대하는 이번 운영 재개에 대해 원주시 관계자는 "친환경 이동수단인 e바퀴로를 통해 근거리 이동 편의 증진은 물론, 주 이용자인 학생들이 안전하게 사용할 수 있도록 최적의 운영 환경을 조성하겠다"고 강조했다.
운영 지역: 흥업면 대학가(연세대, 한라대, 강릉원주대), 원주역, 우산동 일대
이용 요금: 기본 15분 1,000원 (추가 1분당 100원)
라이드플래닛 팁: 15분 단위로 반납 후 재대여 시 기본요금으로 장시간 이용이 가능해 지형이 험한 원주 도심에서 경제적인 이동이 가능하다.
"2050 탄소중립, 시민과 함께"… 개인 구매 보조금 지원
공영 대여 시스템과 함께 시는 시민들의 직접적인 모빌리티 소유를 돕기 위해 1인당 최대 30만 원의 보조금을 지원한다. 시 관계자는 "이번 지원 사업이 온실가스 감축 및 탄소 배출 억제 등 녹색성장 실현에 기여하길 기대한다"며 "2050 탄소중립 달성을 위해 관련 지원 사업을 앞으로도 지속적으로 추진할 방침"이라고 밝혔다.
지원 내용: 전기자전거 구매 비용의 50% (최대 30만 원, 선착순 100명)
자격 조건: 원주시 2년 이상 연속 거주 시민 (만 16세 이상)
유의 사항: 안전과 운동 기능을 고려하여 PAS(Pedal Assist System) 전용 방식만 지원하며, 스로틀 겸용은 제외된다.
원주시는 지형적 특성상 경사로가 많아 일반 자전거 보급에 한계가 있었다. 하지만 원주시는 전기자전거를 '탄소중립을 위한 필수 교통수단'으로 정의하고 공영전기자전거로 경험의 문턱을 낮추고, 보조금으로 정착을 돕는 투트랙 전략으로 타 지자체의 모빌리티 정책에도 훌륭한 본보기가 될 것으로 보인다.
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