— 프라이빗 모빌리티의 가속도가 부를 찬란한 테크토피아와 섬뜩한 디스토피아의 경계지금 이 순간에도 가속 페달을 밟고 있는 인공지능과 개인형 이동수단의 진화 속도를 따라간다면, 불과 몇 년 뒤 우리가 마주할 출근길은 SF 영화의 한 장면을 넘어 일상의 표준이 될 것입니다. 현존하는 기술의 궤적과 자율주행, 초개인화 인프라의...

올해 2분기 분기 판매량 역전…1월~8월 누적 164만 대유럽연합(EU) 지역에서 순수전기차 분기 판매량이 올해 2분기 사상 처음으로 순수 휘발유차를 넘어선 것으로 나타났다. 보급형 전기차 모델이 잇따라 출시되고 내연기관 차량의 연료비 부담이 커진 영향이 겹친 결과다.로이터통신은 지난 5일(현지시각) 벨기에 브뤼셀에 본부...

[출처] AI 생성 이미지하반기 45대 규모…배달·소상공인엔 추가 보조금도경기 화성특례시가 오는 28일부터 '2026년 하반기 전기이륜차 보급사업' 신청을 받는다. 내연기관 이륜차보다 대기오염물질 배출과 생활소음이 적은 전기이륜차 보급을 늘려 온실가스 배출을 줄이고 대기환경을 개선하겠다는 취지다. 이번 하반기 사업의 지원...

최근 개인형 이동장치(PM·Personal Mobility)와 공유 전기자전거 시장이 급격히 확장하면서, 편리함의 그늘에 가려졌던 안전 규제와 제도적 보완을 요구하는 목소리가 그 어느 때보다 높아지고 있다.국내 PM 시장은 단순한 이동 수단을 넘어 도심 라스트마일(Last-mile) 모빌리티의 핵심 축으로 자리 잡았다. ...

서울, 로보택시 상용화 네번째 국가 대열에무인 자율주행 택시, 이른바 '로보택시'를 둘러싼 글로벌 경쟁이 국내 도로 위로 옮겨붙고 있다. 서울시는 지난 3월부터 강남 일대에서 운영해 온 자율주행 택시 시범 서비스를 상용화 단계로 전환하고, 운행 차량 대수와 시간대를 확대하고 있다. 하반기부터는 운전자가 아예 탑승하지 않는...