자전거는 왜 두 바퀴여야 할까. 많은 사람에게 ‘두 바퀴’는 자전거의 상징처럼 여겨지지만, 과학적 관점에서 이는 필수 조건이 아니라는 분석이 새롭게 주목 받고 있다. 물리학자들은 “두 바퀴 구조는 효율성의 산물일 뿐, 자전거가 반드시 따라야 하는 절대 규칙은 아니다”고 입을 모은다.두 바퀴 자전거가 널리 확산된 배경에는 균형을 유지하는 독특한 물리적 원리가 있다.일정 속도가 붙는 순간 회전하는 바퀴가 자이로스...
“5년간 512건 사고” 한강 자전거도로, ‘안전 업그레이드’ 어디까지 왔나서울 한강 자전거도로가 ‘안전 최우선’을 내세운 구조개선(업그레이드) 사업을 추진하고 있지만, 사업 지연과 설계 미비 논란이 동시에 제기되고 있다. 연간 1,500만 명이 이용하는 서울의 대표 자전거 코스인 만큼, 안전성과 완성도를 둘러싼 논의는 한동안 이어질 전망이다. 연 1,500만 명 이용…5년간 512건 사고서울시 자료에 따르면 한강공원...
실제 도로 재현해 전 세대 교통안전 교육장으로 확대 성인 대상 무료 자전거 실습 교육 운영…어린이 프로그램도 확대▲ 영등포구청 제공2025년 11월 6일 서울 영등포구가 안양천 교통안전체험장을 전면 재정비하고 이달 10일부터 성인을 위한 자전거교실을 새롭게 운영한다고 밝혔다. 체험장은 실제 도로 환경을 구현한 교육장으로 탈바꿈해 전 세대가 안전한 자전거 주행법을 직접 익힐 수 있는 공간으로 확장됐다.안양천 교통안전...
도심 내 무단 방치 민원 증가…거치구역 의무화·AI 반납 인증 확산도심 곳곳에서 공유 전동킥보드가 무단으로 방치되는 문제가 이어지면서 지자체와 운영사들이 주차 관리 정책을 강화하고 있다.행정안전부 민원 통계에 따르면 공유 전동킥보드와 관련한 '방치·적치 민원'은 최근 3년 연속 증가했다. 보도 위 불법 주차, 점포 출입구 앞 적치, 휠체어·유모차 통행 방해 등이 대표적이다. ■ 왜 전동킥보드 주차 ...
실내 보관으로 부식 막고, 자외선 차단은 기본 타이어 공기압·부품 텐션 관리로 봄철 컨디션 유지 겨울이 오면 자전거는 혹한의 시험대에 오른다. 낮은 기온, 습기, 염화칼슘이 삼박자를 이루며 자전거를 서서히 망가뜨린다. 봄이 오자마자 녹슨 체인과 뻣뻣한 변속기를 탓하지 않으려면, 지금부터의 관리가 필요하다.보관가장 중요한 건 ‘보관’이다. 전문가들은 한결같이 실내 보관을 권한다. 거실이나 베란다처럼 온도와 습도가 일정...
“관리만 잘하면 교체 주기, 2년에서 최대 5년까지 차이 납니다”전기자전거를 이용하다 보면 가장 민감하게 느껴지는 부분은 바로 배터리다. 배터리 교체 비용은 보통 20만~50만 원대. 한 번 바꾸려면 적지 않은 비용이 드는 만큼 사용자 입장에서는 “조금이라도 오래 쓰고 싶다”는 마음이 드는 것이 자연스럽다.전기자전거에 장착되는 배터리는 대부분 리튬이온 배터리다. 스마트폰이나 노트북에 들어가는 것과 같은 종류이지만...
출퇴근 20km 기준…자동차보다 40배 이상 저렴, 탄소까지 줄인다출퇴근길, 자동차 대신 전기자전거를 타면 얼마나 아낄 수 있을까? 생각보다 그 차이는 크다.서울 등 대도시 기준으로 출퇴근 거리 10km(왕복 20km)를 가정해 보자. 휘발유 차량의 평균 연비는 12km/L, 현재 리터당 평균가(오피넷 10월 기준)는 약 1,800원이다. 이를 기준으로 하루 약 2,200원, 월 22일 기준 약 4만8,000원의 연료비가...
2025 대한생활체육자전거협회, 제2차 하계 훈련캠프 및 트랙 대회 성료 대한생활체육자전거협회가 주최하고, 스포츠안전개발원과 대한생활체육스포츠안전관리단이 공동 주관한 ‘2025 제2차 하계 훈련캠프 및 사이클대회(제3회 KSFACA 트랙컵)’ 이 지난 10월 31일부터 11월 2일까지 경북 영주시 KSPO 국민체육진흥공단 경륜훈련원에서 성공적으로 마무리되었다. 이번 행사는 전국 청소년과 생활체육 사이클 선수들이 ...
최근 개인형 이동수단(PM·Personal Mobility)이 빠르게 확산되면서, 전기자전거와 전동킥보드가 대표적인 ‘생활형 이동수단’으로 자리 잡고 있다. 두 이동수단은 모두 전기를 동력으로 사용하지만, 이용 목적·주행 환경·법적 기준에서 차이를 보인다.1. 운행 방식과 구조 차이 전기자전거는 일반 자전거에 전기 모터가 더해진 형태로, 페달을 밟는 힘을 전동 보조 장치가 지원한다. 반면 전동킥보드는 스로틀(T...
만 15세 이상 누구나 무료 이용…출퇴근·생활형 친환경 교통 서비스 강화강원 춘천시가 시민 누구나 손쉬운 친환경 이동 수단을 이용할 수 있도록 공영 전기자전거 ‘e-타봄’ 400대를 도심 곳곳에 설치해 오는 3일부터 운영에 들어간다고 2일 밝혔다. 지역 내 총 90곳의 거치대에 사물인터넷(IoT) 기반 시스템이 적용되어, 전기자전거 이용이 더욱 간편하고 효율적으로 구현된다.이용 대상은 만 15세 이상 시민으로, 스마트...
강력한 파워·안전성 강화…일상부터 레저까지 아우르는 라인업 확대국내 자전거 전문기업 알톤이 2026년형 전기자전거 신제품 두 종을 공개했다. ‘뉴 벤조 24 스페셜’과 ‘뉴 파이톤 20’은 모두 리어허브 방식의 500W 고출력 모터를 탑재해, 오르막길이나 장거리 주행에서도 탁월한 성능을 제공한다.두 모델은 페달 보조(PAS) 모드와 스로틀(Throttle) 모드 모두를 지원해 사용자의 주행 스타일에 따라 자유롭게 선택할 수 있...
경안천을 따라 달리는 가을 자연 라이딩, 친환경 교통문화 향한 시민 축제11월 16일(일) 오전 9시 30분부터 정오까지, 경기도 광주시 경안천길 일원에서 ‘2025 경기도자전거연맹회장배 광주 경안천 자전거퍼레이드’가 열린다. 이번 행사는 경기도자전거연맹과 광주시자전거연맹이 공동 주관하는 시민 참여형 자전거 행사로서, 자전거 이용 활성화와 친환경 이동문화 확산을 목표로 한다.출발 지점은 청석공원이며 경안천길을 따라 포...
전국 자전거도로 2만 7,754㎞로 1년 새 3.3% 증가 공영자전거 대여 5,800만 건 돌파…사고는 8.3% 늘어 2025년 10월 28일, 세종 — 행정안전부가 27일 ‘2024년 기준 자전거 이용 현황’을 발표했다. 전국 자전거도로는 꾸준히 늘었지만, 청소년 중심의 자전거 사고가 급증하면서 안전대책 마련이 시급한 것으로 나타났다.보고서에 따르면 2024년 기준 전국 자전거도로 총연장은 2만7,754㎞로 202...
삼천리자전거 ‘팬텀’, 전기자전거 품질만족지수 1위…81년 기술력이 만든 신뢰 전기자전거 브랜드 '팬텀(Phantom)’을 보유한 삼천리자전거가 ‘2025 한국품질만족지수(KS-QEI)’ 전기자전거 부문에서 1위를 차지했다. 이번 수상은 기술력과 안정성, 서비스 만족도 등 전 항목에서 고른 높은 평가를 받으며, 80년 넘게 이어온 국내 자전거 제조 기술의 저력을 입증했다. 한국품질만족지수는 한국표준협회와 한국품질경영학회가...
청소년 사이 확산되는 ‘픽시 자전거’, 잇단 사고에 규제 강화 목소리 최근 몇 년 새 서울과 수도권을 중심으로 브레이크 없는 ‘픽시 자전거(Fixed Gear Bike)’가 빠르게 퍼지고 있다. 미니멀한 디자인과 경쾌한 주행감이 매력으로 꼽히며 특히 청소년층에서 인기를 끌고 있다.그러나 픽시 자전거는 본래 경기용 트랙에서 사용하는 전문 자전거로, 기어가 고정된 구조라 페달이 계속 회전하는 대신 별도의 제동장...
